有些人說(shuō)，想不出文案到菜市場(chǎng)去看，畢竟是民間的主人。

然而，還有一句名言叫沒(méi)有汽車(chē)復制品的廣告商不是一個(gè)好的文案撰稿人。這句話(huà)來(lái)自現代廣告之父克勞德·C·霍普金斯(Claude C.Hopkins)?？梢钥闯?，在廣告業(yè)，汽車(chē)廣告處于很高的地位。

過(guò)去買(mǎi)車(chē)可能只方便出行，但現在面對百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)，消費者的口味也開(kāi)始變得挑剔起來(lái)。買(mǎi)車(chē)不僅注重硬實(shí)力，還喜歡軟實(shí)力。為此，許多汽車(chē)公司開(kāi)始致力于汽車(chē)廣告，試圖與消費者產(chǎn)生共鳴。

今年，凱迪拉克推出了一個(gè)廣告，也被稱(chēng)為箴言。

這則廣告由12個(gè)短片組成，真正的廣告片段包括第二步、第二次相親、第二次跳槽等等?？赐旰?，許多人高呼：我踩到了這些洞。我就知道。？我不是.這引起了觀(guān)眾的共鳴。

同時(shí)，凱迪拉克反復插入廣告，沒(méi)有后驅?zhuān)瑳](méi)有豪華廣告語(yǔ)言，洗腦，同時(shí)運行卡迪拉克的癡迷后驅動(dòng)。

在短短三分鐘內，從共鳴到宣傳，凱迪拉克的廣告可以說(shuō)迎合了年輕消費者的感受，并強調了品牌的價(jià)值。

與凱迪拉克的洗腦思維不同，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)曾為一條溫暖的路線(xiàn)做廣告。

通過(guò)梅賽德斯-奔馳智能語(yǔ)音系統mbux的愿景，梅賽德斯-奔馳講述了一對夫婦在思考愛(ài)情的過(guò)程中的故事，從說(shuō)每句話(huà)到因生活細節不同而引起矛盾，最后在mbux的幫助下實(shí)現了和平。

看過(guò)廣告的網(wǎng)友說(shuō)：很容易哭。其他人說(shuō)，如果他們溝通得很好，他們可能不會(huì )分手。

梅賽德斯-奔馳以縮微膠卷的形式做廣告，強烈的替代感，很好地展示了mbux的人類(lèi)一面，我相信即使那些不認識汽車(chē)的人，也會(huì )被mbux的功能感動(dòng)。

當然，還有其他汽車(chē)公司可以找到另一種方法來(lái)減少人們的習慣。

尼桑將芬蘭人對個(gè)人空間的關(guān)注應用于其適應性巡航功能。芬蘭人等待公共汽車(chē)并在人與人之間保持一定距離的照片被制作成宣傳海報。它用來(lái)表示，在汽車(chē)和汽車(chē)之間保持一定距離是安全的，這樣那些知道車(chē)的人就會(huì )笑。

除了人們的行為習慣，一些家庭寵物的行為也可以用于汽車(chē)廣告。

柏林的一家廣告公司Innocean為起亞的碰撞支持系統推出了一套以三只飛盤(pán)狗為主題的海報。在海報中，這些狗因為反應失敗而錯過(guò)了它們的玩具。被玩具拍拍的悲慘畫(huà)面是否有點(diǎn)像踩剎車(chē)、反應緩慢、導致交通事故的司機的臉？

這則廣告強調了碰撞支持系統對車(chē)主的幫助。下一次，當你遇到一個(gè)朋友時(shí)，慢剎車(chē)半拍，你不妨抱怨他，你剎車(chē)的方式，就像沒(méi)有拿到飛盤(pán)的狗一樣。

看了這些汽車(chē)廣告后，你對這輛車(chē)有了新的認識嗎？回首原來(lái)那輛陌生而冷酷的車(chē)，似乎有了更多的親切和溫暖。

然而，最后必須提到的是，在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，不要為廣告的移動(dòng)付費，或者需要結合實(shí)際需要啟動(dòng)，合理購買(mǎi)汽車(chē)。