我不知道人們小時(shí)候最喜歡哪個(gè)變形金剛。作為一部廣告動(dòng)畫(huà)，變形金剛無(wú)疑非常成功，但它未能解決許多孩子遇到的一個(gè)問(wèn)題：你是買(mǎi)你喜歡的角色還是買(mǎi)有趣的玩具？

比如說(shuō)，擎天柱的老大哥很多人都很喜歡它，但起初大哥的玩具價(jià)格很高，只能改變一種形式，所以在選擇的時(shí)候，很多學(xué)生不得不放棄大哥去買(mǎi)更多的表格，但劇中的角色更少三變金剛，比如大火車(chē)，比如毒氣炸彈。在領(lǐng)導戰士時(shí)期，郭文是主角，狼很帥，但我買(mǎi)了一只猿猴，因為它既可以成為飛機，也可以變成猩猩，所以我買(mǎi)了一只沒(méi)有機會(huì )出現在舞臺上的類(lèi)人猿。這對我來(lái)說(shuō)是個(gè)更好的選擇，因為他的預算有限，一年只能換一到兩次。

其實(shí)，金剛的設計三變真的很難，特別是粉絲現在有一雙火辣的眼睛，只要沒(méi)有足夠的形式恢復，恐怕廠(chǎng)家會(huì )噴到屏幕上，所以除了DX9、肯德基這些勇士之外，很少有第三方敢生產(chǎn)三變金剛，官方議員從來(lái)沒(méi)有推出過(guò)三變金剛玩具。

如今，作為第三方，玩具財務(wù)管理已經(jīng)成為市場(chǎng)的寵兒，英國金融時(shí)報的產(chǎn)品價(jià)格一直居高不下。英國金融時(shí)報的產(chǎn)品深受粉絲歡迎，但對我來(lái)說(shuō)，當我想到他們的玩具手時(shí)，我情不自禁地抽痛。這款第三方玩具減少了很大程度，但變形的難度也令人驚異，比如打破天空、杯子、六面體等，不適合玩變形金剛。如果我用這種畸形的體驗來(lái)拆開(kāi)這三輛大火車(chē)，我真的買(mǎi)不起這么大的勇氣。

幸運的是，英國金融時(shí)報列車(chē)的變形設計與其外形一樣高標準，并沒(méi)有讓我想起金融時(shí)報失敗的產(chǎn)品，比如打擊和杯子，而是更接近天火和瘋狂的程度。即使如此，我也不建議你在今天的價(jià)格下盲目地追逐和吃這個(gè)玩具。價(jià)格比率太低了。

Ft產(chǎn)品最重視減少機器人外形，偽裝形式有時(shí)不太好，所以除了變形的難度，我曾經(jīng)很擔心兩種偽裝形式的大火車(chē)會(huì )不會(huì )出現像DX9閃電坦克，DX9火車(chē)這樣的盲雞來(lái)彌補這個(gè)問(wèn)題。幸運的是，這兩種偽裝形式的英尺大火車(chē)也不弱，配合鐵軌配件的包裝。它的蒸汽前面的形狀可以說(shuō)是很好的。

大型列車(chē)的兩種形式都很有趣，一種是蒸汽時(shí)代的火車(chē)前沿，另一種是航天飛機，是太空時(shí)代機械工程的頂峰，兩者的結合可以說(shuō)是非常的塞賓克風(fēng)格。

大火車(chē)的輪子不是在一架飛機上，所以不可能把車(chē)推到平坦的地面上。只有把它放在軌道上，它才能平穩地行駛，這與火車(chē)的設置非常一致。

車(chē)身末端有幾個(gè)巨大的通風(fēng)口，這些通風(fēng)口肯定與真正的機車(chē)不一致，但在G1中恢復了大火車(chē)的形狀。

從飛機到火車(chē)的英尺列車(chē)的基本思想與G1沒(méi)有太大的不同，航天飛機折疊的翅膀可以在身體下面看到。

按照指示，火車(chē)輪子上的傳動(dòng)裝置應該系在一起，但這樣做，車(chē)子就不那么光滑了，所以我把它們拆開(kāi)了。

列車(chē)的最后一步靠的是大型列車(chē)膝蓋部位的位置。如果膝蓋位置不對，說(shuō)明中沒(méi)有明確說(shuō)明，這個(gè)部位就很難合攏，玩具本身也沒(méi)有扣扣來(lái)定位，我多次試著(zhù)完成變形。

也許是因為在這三種變化中有太多的部分，大火車(chē)的車(chē)體部件之間的密度比較一般，車(chē)廂的后部可以很容易地以航天飛機的形式關(guān)閉，而且很容易在變成火車(chē)后彈出。

汽車(chē)前部的蓋板也有這樣的問(wèn)題。我多次試著(zhù)把兩邊的蓋板垂直地與車(chē)身平行，最后總是變成外八個(gè)字。

根據列車(chē)的大小是很大的，根據列車(chē)的比例太小，三變金剛想達到的比例在目前是合適的，似乎是不可能做到的。

把玩具變形成航天飛機和鐵路來(lái)支撐玩具是一個(gè)有趣的想法?？梢哉f(shuō)，大火車(chē)的航天飛機形狀在各個(gè)方面都比它的火車(chē)形狀更強。

從火車(chē)到航天飛機的變形非常簡(jiǎn)單，甚至是平滑的，這在金融時(shí)報生產(chǎn)的變形金剛中是罕見(jiàn)的。

在火車(chē)形式上比較一般的緊密性在航天飛機的形式上變得很好，英尺的質(zhì)量真的很好，可以實(shí)現這么多的部件和扣基本上沒(méi)有明顯的差距，玩具的統一性也很強。

在火車(chē)的形狀上，噴氣口很自然地出現在航天飛機的尾部，機翼上的襟翼可以移動(dòng)，噴嘴的根部是球形的，這也是靈活的。

從肚皮上你可以看到火車(chē)的一些部分，比如排氣管，但不明顯，因為金剛三變是沒(méi)有問(wèn)題的。

飛機機翼上的火車(chē)輪子比飛機的前部更明顯，但也在可接受的范圍內。

翅膀是由多個(gè)部件組成的，它們是用夾子連接在一起的，而且很結實(shí)。別忘了在換翼后把機翼的根部往上推，否則你會(huì )像我一樣在機身上出現一個(gè)更明顯的洞。

航天飛機的尾部看起來(lái)有點(diǎn)窄，不像真正的物體。Netflix最近拍攝的一部關(guān)于挑戰者號事故的紀錄片表明，你可以看看它，并從中學(xué)到很多東西。

航天飛機的機頭可能是最不實(shí)際的部分，而且火車(chē)前部圍繞著(zhù)航天飛機機頭的方式和真正的航天飛機之間的區別是顯而易見(jiàn)的。

航天飛機的比例也很小，甚至比飛向天空的F15還小，而英國金融時(shí)報的玩具似乎真的變得更小了。

ft列車(chē)的變形設計與g1列車(chē)的基本思路一致，最大的不同可能是手臂從車(chē)身側面變成了飛機的噴管，除了像g1玩具一樣動(dòng)作的車(chē)身，機翼和腿部。但在此基礎上，ft進(jìn)行了大幅優(yōu)化和改進(jìn)，使其造型更加美觀(guān)，還原度更高。它的變形步驟并不復雜，甚至可以說(shuō)很有趣，比如軀干變形的時(shí)候，比如小腿里鼻子的處理，你可以看到你從你的機器恐龍那里學(xué)到了很多養分。列車(chē)大變形最大的問(wèn)題就是上面提到的膝蓋部位。一方面，齒輪接頭過(guò)緊，使兩個(gè)活動(dòng)膝難以定位；另一方面，變形如何計算到位，沒(méi)有明顯的標記或定位卡扣，這就需要粉絲們自己摸索了，可以說(shuō)對變形體驗有相當大的影響。另外，只要按照說(shuō)明書(shū)，在半個(gè)小時(shí)內就能完成基本的三種形式的轉換，ft，是非常流暢的三變設計。。

極高程度的機器人形狀縮減是ft玩具的特點(diǎn)，大火車(chē)也不例外，前部形狀非常好，幾乎找不出任何缺陷。

然而，它的側面并不是那么漂亮，小腿部分有大量的折疊和滑槽機構堆疊，部分也是堆疊在一起的，看上去很累贅。

大火車(chē)的后背也不太好，背上的背包和屁幕才剛剛好，小腿太復雜了，后邊的問(wèn)題也越來(lái)越明顯，整體形狀的影響是非常負面的。

我個(gè)人喜歡大火車(chē)的頭雕，有些學(xué)生說(shuō)它太蠢了，太白甜了，但是這種沉悶的風(fēng)格是在他們自己的營(yíng)地里在大電影里暗暗地在自己肚子里打斗，但火車(chē)對人物的反應卻很近。

雖然英國金融時(shí)報試圖減少三種形式不能使用的零件數量，但仍然很難避免將許多部件堆放在腿上，比如灰色塑料部件、航天飛機形式的固定機翼，以及以火車(chē)的形式成為汽車(chē)前部的一部分，但沒(méi)有任何地方可以以機器人的形式單獨懸掛在小腿后面。

為了恢復大火車(chē)胸部的動(dòng)畫(huà)形狀，尾巴不像G1玩具那樣展開(kāi)在胸部上，所以只能將尾翼變成機器人背包，這是非常突然的。我認為這里應該有更好的方法來(lái)處理它。

由于部件的堆疊和后部的一對大翅膀，大火車(chē)的機動(dòng)性更一般，肘部和手臂都很好，除非它們被翅膀擋住，不能向后擺動(dòng)，特別是肘部，這兩個(gè)關(guān)節使小臂彎曲了近180度。它的下半身相當僵硬，膝蓋和臀部不靈活。

順便說(shuō)一句，它的腰部齒輪接頭阻力和齒間距都很好，拆開(kāi)是很愉快的。

順便說(shuō)一句，我加入了恢復大火車(chē)G1玩具的胸部和尾部翅膀，我更喜歡這種外觀(guān)。

雖然下半身比較僵硬，但仍然可以擺出撞擊的姿勢，而且似乎不太情愿，這是比較罕見(jiàn)的。

與結實(shí)的軀干和四肢不同，這列大火車(chē)有一對三英寸長(cháng)的金色荷花，腳小，踝關(guān)節運動(dòng)角度小，所以擱淺比較普遍，幸運的是，大火車(chē)的平衡性很好，地面對地面的要求也不是那么高。

與他自己的老板相比，大火車(chē)稍微短了一點(diǎn)，不知道霸天虎是怎么在他肚子里打架的，最后把傷勢嚴重的老魏從大火車(chē)的身體里扔了出來(lái)。

他說(shuō)：金融時(shí)報列車(chē)的整體表現遠超我的預期。它保留了ft玩具的一貫優(yōu)勢，同時(shí)克服了許多ft玩具。三種形式的大火車(chē)的外觀(guān)都比較好，雖然還有各種缺點(diǎn)，但要想使金剛的三種變化達到它的水平是極其困難的，至少就我所演奏的三種變法而言，至少沒(méi)有人能基本恢復三種形式的形狀，就像ft列車(chē)一樣。除了減少的程度外，這個(gè)玩具的可玩性讓我感到驚訝。我認為，將ft+的三種變化結合在一起，將使變形過(guò)程成為一場(chǎng)噩夢(mèng)。我沒(méi)想到它的變形基本上是平穩的，所以我對英尺級列車(chē)的評價(jià)甚至更高。

當然，由于三變金剛設計的難度，英國金融時(shí)報列車(chē)仍然存在許多不容忽視的問(wèn)題，比如航天飛機的外形、小腿和其他地方仍然不完美，比如膝蓋變形時(shí)的折疊更加勞累，比如它的機動(dòng)性更普遍，比如現在地鐵莫名其妙地吃現金的價(jià)格。

簡(jiǎn)而言之，如果你能從最初的價(jià)格開(kāi)始，我建議你從英國金融時(shí)報的火車(chē)開(kāi)始，如果你要追上高價(jià)，我不認為它值得這么高的價(jià)格，這根本不是一個(gè)合理的選擇。

注：本文作者@dracos是值得購買(mǎi)生活之家的人，他的個(gè)人自我媒體信息如下：

微信官方賬戶(hù)：德拉科斯玩具空間，微信搜索TF_TOY。

支持個(gè)人品牌的推廣是家庭的一項新福利。更多詳情請看公告。歡迎您申請一個(gè)生活之家，用戶(hù)的出色表現也將有機會(huì )成為首席生活之家，歡迎有特殊生活體驗的朋友積極加入家庭！