明日(一月二十三日)。

嘉峪關(guān)廣播電視臺

綜合通道

紀錄片佳景線(xiàn)于21：00首映

如果你錯過(guò)了，

也是！但是！可憐！是??！

重播時(shí)間

1月24日21：00在綜合頻道重播

1月25日21：00綜合頻道重播

紀錄片佳景線(xiàn)講述了這個(gè)故事。

鐵路建設者艱苦奮斗的一種精神和感覺(jué)

這是中國鐵路工業(yè)的歷史。

還有嘉峪關(guān)市歷史的珍貴記憶。

通過(guò)提交評價(jià)

紀錄片嘉靖線(xiàn)也取得了很好的成績(jì)。

佳景線(xiàn)榮獲第25屆中國紀錄片學(xué)術(shù)頒獎典禮短片十部?jì)?yōu)秀作品。

嘉靖線(xiàn)獲甘肅省第四屆金鷹獎入圍。

研究鐵路建設者的經(jīng)驗。

苦難光輝歷史的真實(shí)反映

重審嘉金線(xiàn)竣工情況

對這段歷史的完整解釋

城市發(fā)展的經(jīng)濟路線(xiàn)的詳細敘述

1955年10月23日，在新中國迫切需要大量鋼支護建設的背景下，西北地質(zhì)局645地質(zhì)小組秦時(shí)暐在全國范圍內對祁連深部井鐵山鐵礦進(jìn)行了勘查和發(fā)現。為了開(kāi)發(fā)井鐵山鐵礦，1956年12月，國家決定建設嘉峪關(guān)至京鐵山鐵路支線(xiàn)，由鐵道部第一設計院勘察設計，并由莊新丹為總工程師。(完)

一年后，運輸距離最短，運營(yíng)成本最低，但要完成初步設計，沿江建設嘉金線(xiàn)是最艱巨、最困難的。隨后，莊新丹被任命為青藏鐵路總設計師。

在接下來(lái)的八年里，數以萬(wàn)計的鐵路建設者放棄了家園，不怕?tīng)奚?，在西北戈壁的自然危險中無(wú)所畏懼，沖破山川，決堤，為西北工業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了一條鋼鐵道--嘉金線(xiàn)！

審計：吳文

編輯：謝維娜