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上海炙境文化傳播有限公司是一家專(zhuān)業(yè)服務(wù)于市場(chǎng)創(chuàng )意和產(chǎn)業(yè)傳播的影視制作公司,公司擁有國內最專(zhuān)業(yè)的視頻制作團隊,豐富的項目管理經(jīng)驗,一流的設備和技術(shù),國際化視野,以及為您量身定制的人性化服務(wù),我們的服務(wù)對象遍及海內外各個(gè)行業(yè),幾年來(lái)不斷探索最符合客戶(hù)需求的服務(wù)產(chǎn)品,力求達到商業(yè)與藝術(shù)的完美融合,為客戶(hù)創(chuàng )造澎湃價(jià)值。
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在一些大型的企業(yè)宣傳片中往往用到航拍拍攝,航拍往往用于體現地理面貌以及大型場(chǎng)面的拍攝。航拍拍攝會(huì )讓畫(huà)面更有氣勢,讓畫(huà)面更有沖擊力。往往企業(yè)宣傳片航拍拍攝一般消耗費用較大,所以在拍攝過(guò)程中一定要注意很多細節,才能保證航拍效果最大化,避免拍攝費用的無(wú)端消耗,今天為您分享航拍技巧:
畫(huà)面穩定性的保持
眾所周知,航拍是在空中拍攝,不比地面,在航拍拍攝時(shí),如何讓畫(huà)面更穩定是苦惱攝像師的一個(gè)問(wèn)題。為了讓畫(huà)面更穩定(以直升機為例)飛機必須朝前飛,而且只有迎著(zhù)風(fēng)才能飛得穩。在可能的情況下,可以用提高飛行速度來(lái)保證畫(huà)面的穩定性。拍攝時(shí)要盡量避免攝像機好像徑直向前移動(dòng)的鏡頭,因為這需要直升機側飛。
但側飛時(shí),風(fēng)會(huì )沖擊對空氣阻力較大的側面,故不如朝前飛穩。從固定翼的飛機上進(jìn)行空對地的拍攝,難度要比在直升機上拍攝大些,但拍攝時(shí)操縱攝像機的技巧沒(méi)有太大的差別。這個(gè)過(guò)程我們要根據航拍的具體情況,調整拍攝方式,同時(shí)盡最大能力保持航拍的穩定性。
特寫(xiě)鏡頭拍攝技巧
航拍為大面積的畫(huà)面拍攝,但是其中往往會(huì )涉及到一些特寫(xiě)鏡頭的拍攝,特寫(xiě)鏡頭和俯瞰鏡頭的結合會(huì )讓畫(huà)面更豐富。
那些空中特寫(xiě)鏡頭拍攝有什么主意事項呢?
空中拍攝從廣角推向特寫(xiě)的鏡頭較困難,通常是將攝像機的焦點(diǎn)調到被攝主e79fa5e98193e58685e5aeb931333363393135體的最近范圍,依靠變焦范圍廣角端的景深去保證其余部分。
另外,在鏡頭變焦距的過(guò)程中,要緩慢均勻,以使觀(guān)眾在畫(huà)面上很難看出變焦距何時(shí)結束和直升機何時(shí)開(kāi)始運動(dòng)為佳。這個(gè)過(guò)程,需要攝像人員根據經(jīng)驗,以及對攝像機性能的熟練控制來(lái)把握的。
俯射技巧解析 航拍多半為俯射拍攝,在企業(yè)宣傳片航拍過(guò)程中,從空中俯攝大地,山峰江河幾乎都在一個(gè)平面上,景物缺乏變化。航空拍攝時(shí)要有意識地選取一些動(dòng)體,以使畫(huà)面增加活力。這樣避免因俯射拍攝平面畫(huà)面太多而出現的呆板,會(huì )讓畫(huà)面更生動(dòng)、靈活。
如何對光線(xiàn)把握控制
企業(yè)宣傳片航拍要注意對光線(xiàn)的把握,正確的光線(xiàn)把握會(huì )讓畫(huà)面更飽滿(mǎn)、鮮艷。拍攝空對地的場(chǎng)面時(shí),要避免使用順光機位,因為用這種機位拍攝的畫(huà)面,光線(xiàn)平淡,景物像疊在一起似的。一般多用側光或者側逆光機位,它能使畫(huà)面上的景物增加立體感和深度感。
另外,用順光機位拍攝的畫(huà)面,光線(xiàn)平淡,景物像疊在一起似的,而用測光或者側逆光的機位拍攝,能使畫(huà)面上的景物增加立體感和深度感。在宣傳片拍攝中光線(xiàn)的把握至關(guān)重要,一定要把握好,避免畫(huà)面暗澀、曝光的情況出現。 航拍過(guò)程中,把握好以上幾點(diǎn),會(huì )讓整個(gè)拍攝過(guò)程更出色,正確的航拍拍攝會(huì )避免補拍等出現的大額費用消耗。每平方公里600-1500元。根據高差、水域等地形及跑道的復雜度而定。航測航拍完畢后提供原始高清照片,及所拍每張照片的經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、滾轉及俯仰角等配套信息。航測與人測費用成本差別估測
測繪區域因地形地物的高差、復雜程度、天氣等各種原因導致費用成本相差非常大,但也有相關(guān)參考標準范圍。勁鷹無(wú)人機以所做云南省較有代表性的項目舉例:
城郊約50米方公里,有山地、農田及部分建筑。
人測約40天*20人,.換成5人工作量約為200天。每人日薪及差旅150元=12萬(wàn),
航測外業(yè)兩天轉換增加的內業(yè)約20天*4人*每人日薪及差旅150元=1.2萬(wàn)。
1、 費用人測是航測的十分之一,即10%左右。人測費用是航測的10倍左右。
2、 工期,若同樣人數,航測是人測的十分之一。實(shí)際項目中人測投入是航測的5倍,工期也是航測的兩倍。
3、 人員,航測及內業(yè)人員是人測人員的十分之一,如4人即可完成約20人的兩倍工作量。這樣公司易于維護精干人員的穩定性,技術(shù)不易外泄。
4、 精度質(zhì)量高,由于項目中做圖精度人為因素非常大,認真負責的人員可以讓甲方滿(mǎn)意,馬虎飄忽的人做的部分易導致整體項目做砸鍋,造成返工甚至后繼項目流失。航測少數精干人員即可完成,特別在1:2000及1:1000的項目中質(zhì)量控制可以高于人測,達到或超越標準,從而做好當前項目并獲得后繼項目。
5、 企業(yè)發(fā)展及效益。由于航測費用低、工期短,可讓企業(yè)迅速擴大5-20倍的業(yè)務(wù)量和效益,甚至獲得更大的項目,可讓企業(yè)迅速發(fā)展為行業(yè)領(lǐng)先者,獲得豐厚的回報。
綜上,航測最主要的價(jià)值是節省時(shí)間,有正射影像,而且能達到精度。
航測對精度的保障
1.精度更易統一達標。人測有些地方去不到,或素質(zhì)或責任心等態(tài)度不去了。航測則全面覆蓋沒(méi)有遺漏。
2.航測還能出整個(gè)區域的正射影像實(shí)景圖。人測只能出線(xiàn)劃圖。找專(zhuān)業(yè)的攝影公司